Paraffinolja trä
dock jag läste på någon seglarsajt nyligen för att det var lätt att få reparationer utförda på besökande segelbåtar i Nuuk - möjligen någon marinservice eller båtreparatör där köper bostad epoxy. Även ugnsdestillering ger beck, men från betydligt sämre kvalitet än milning. Ugnsbränd tjära utvinns ur moderna ugnar med högre temperatur. Den dalbrända tjäran ger bättre ytskydd, torkar fortare och ger en mer motståndskraftig yta än den ugnsbrända — ju högre standard desto ljusare tjära — och säljs internationellt under namnet Stockholm Tar och har många gott renomme för traditionellt båtbygge och båtvård.
Två kavater byggda av Andreas Sköld samt Mats Strand. Den kokta linoljan tränger in mycket bra i träet, expanderar under torkningen och hindrar effektivt vatteninträngning. Linoljebehandlingen görs en par gånger under närmaste veckorna — sedan är paddeln färdig en gammal regel säger att linolja skall arbetas in en gång om dagen under första veckan, en gång i veckan under första månaden och ett gång i månaden under första året — men tycker man inte att linoljejobb existerar det roligaste som finns kan man ta det lugnt.
Alternativa behandlingar som lack alternativt epoxi ger bara ett mer eller mindre långlivat ytskydd - när småskador uppstår finns inget djupskydd mot röta.
Om linolja, tjära mm
Det handlar såklart om paddlar. Stenkolstjära är i stället en biprodukt vid gas- och koksverk, innehåller mer cancerogena ämnen än trätjära och används numera mest till asfalttillverkning — men även i t ex eksempreparat eftersom den är mindre allergen än trätjäran. Sedan stryks den med kokt linolja såsom också torkas bort efter ett par timmar se upp med självantändning av trasor. således här gör jag: När paddeln är färdigslipad, d.
En kubikmeter ved kunde ge upp till 30 kg tjära. Trätjära framställs nära torrdestillering av kådrik tallved, eller erhålls liksom en biprodukt vid kolning av kådrik ved i mila eller ugn. Den bildar även ett segt skikt utanpå träytan och ger därför ett bra ytskydd. Foto: Andreas Sköld. För att underhålla paddeln räcker det för att arbeta in lite linolja en gång ifall året - även för en paddel vilket används året om ett par gånger inom veckan.
Uppvärmd linolja är också ett suveränt rostskydd för järn — mycket effektivt även på redan angripet järn. Hvor kan jeg bestille dette? Bohuslän Den fina finishen är uppnådd med Internationals Schooner och Deluxe fernissa.
Paraffinolja 500 ml Herdins
Milad tjära dalbränd tjära, töretjära fick man med den klassiska metoden att packa veden i enstaka tjärmila, täcka över och elda runt ifall så att värmen pressar ut tjäran. Jer er igang med at bygge en Black Pearl, som jeg har bestilt hos Thomassondesign, men jeg er kommet til at mangle epoxy og fillers. Råvara är döda tallar, tallrötter gärna stubbar som fått stå några år så att splintveden ruttnat bort , stammar och grenar.
Därefter gnider jag in linolja med en trase och efterpolerar tillsammans med stålull. Efter ett par timmar torkas all överfödig olja bort och paddeln får uttorkning någon vecka. Normalt använder jag bara kokt linolja - men allra bästa skyddet får man genom att pensla på uppvärmd rå linolja gärna uppvärmd till grader — tvåan på en elplatta. Jag använder linolja både för mina paddlar gärna tillsammans med trätjära och för att impregnera tyger t ex kapell.
I båda fallen är kokt linolja enklast, eventuellt med några droppar sickativ absorptionsmedel tillsatt för att förkorta torktiden. Trätjära används och har använts för att impregnera trävirke, grövre textilier, tågvirke av naturmaterial t ex tjärad märling, hamprep, grästrossar mm , dock också för behandling av läder ryssolja — torrdestillat ur björk , i kosmetikindustrin parfymtillverkning — björk- och enetjära , medicin samt hälsovård behandling av eksem, psoriasis, mot mjäll och löss , i desinfektionsmedel och rengöringsmedel viss bakteriedödande effekt , för att ge röksmak åt livsmedel etc.
Processen är effektivare än de gamla metoderna — ger mer tjära ur kådfattigare ved. Även i ett kolmila utvinns tjära — kg — likt en biprodukt till träkol. Ytterligare destillering ger beck, en seg indunstad massa, som sedan stenåldern använts som tätningsmedel och som tuggummi — bl a för att täta nåten mellanrummen mellan bordläggningsplankorna i fartygsskrov. Senast uppdaterad den 20 augusti , 22 kommentarer. Tjära kan väl med rätta anses vara från tämligen begränsat intresse i samband med modernt träepoxibåtbygge.
Fördelarna med tjärbehandlingen är dels för att rötskyddet blir ännu bättre och dels för att paddeln får en lite mörkare, djupare lyster. Den tränger in mycket bra i träet, fyller ut mellanrummen mellan cellerna och hindrar därigenom rötsvampens mycel från att växa mot.
Genom sin krypförmåga tränger den ner till kärnplåten och hindrar vidare oxiderat järn. Mina kunskaper om epoxytillgången på Grönland existerar högst bristfälliga. Överflödet torkas sedan bort tillsammans med en trase och paddeln får vila en dygn. Den råa oljan djupskyddar träet, den kokta bildar ett tåligt ytskydd. När jag är klar med en ny paddel samt den är provad och godkänd, brukar jag numera stryka den med tjära för för att sedan fortsätta med linolja.
Rostskyddbehandling av fordon görs numera allt ofta med linolja, eftersom de industriell alternativen är mycket hälso- samt miljöfarliga. Och visst är det så, dock icke desto mindre står en burk dalbränd trätjära på hyllan ovanför hyvelbänken och tas ner med jämna mellanrum. Denna värmer jag sedan in med en varmluftspistol, ungefär likt man grundvallade träskidor förr.